The 2017 Ford Expedition receives an initial quality Power Circle Rating of 5 out of 5 and is the award recipient in the Large SUV segment. 2017 Ford Explorer One of America’s favorite midsize SUVs, the 2017 Ford Explorer offers an affordable new Sport Appearance package and the company’s next-generation Sync 3 infotainment system. Key figures and rankings about companies and products Number of D-segment LPG car registrations in Italy 2014-2018; Awareness of zero kilometer cars in Italy 2017, by age; The Hornet is easily one of the most exciting new subcompact SUVs of the year. The 2023 Dodge Hornet is estimated to start at around $29,990. Dodge expects the subcompact SUV to disrupt its vehicle segment in a big way because of how different it is from competitors. The Hornet’s arrival may be significant enough to disrupt ranking lists. M-segment is the European segments for passenger cars described as "multi purpose vehicles". It covers multi-purpose vehicles, minivans and cargo vans. The minivans (also called MPVs or passenger vans) often have removable rear seating to provide flexibility for transporting passengers or cargo, while the cargo vans (also called light commercial vehicles) are primarily designed for 2017 Hyundai Sonata. Starting Price: $22,435. Named to Kelley Blue Book’s most recent lists of 10 Best Sedans Under $25,000 and 10 Most Comfortable Cars Under $30,000, the Hyundai Sonata is also Dịch Vụ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. Dowiedz się do której klasy należy Twoje auto. Czytaj o segmentacji samochodów. Poznaj charakterystykę poszczególnych segmentów. Segmenty aut osobowych Sedan, liftback, crossover, kompakt, klasa E – określeń i klasyfikacji, według których dzieli się auta jest wiele. Można je dzielić ze względu na liczbę brył, rodzaj nadwozia, czy wielkość. Na jakiej podstawie przydziela się auta do odpowiednich kategorii? Do której należy Twoje auto? Liczba brył Najkrótsza jest klasyfikacja ze względu na liczbę brył – zaliczamy do niej auta: Jednobryłowe Samochody, których nadwozie ma jednolity kształt i ciężko podzielić je na wyraźne segmenty (np. Daewoo Matiz) Przykład auta o jednobryłowej konstrukcji nadwozia - Daewoo Matiz. Dwubryłowe Auta, w których wyraźnie odznacza się przednia część, takie jak np. BMW X5 Przykład auta o dwubryłowej konstrukcji nadwozia - BMW X5. Trójbryłowe Pojazdy, których kształt składa się z trzech brył – wyraźnie zaznaczonej części przedniej, przedziału środkowego i części tylnej – kategoria obejmuje głównie sedany, np. Mercedes klasy E. Przykład auta o trójbryłowej konstrukcji nadwozia - Mercedes klasy E. Podział na segmenty W prasie motoryzacyjnej najczęściej stosowany jest podział na segmenty, w zależności od wielkości auta i jego przeznaczenia. Od najmniejszych, do największych wyróżniamy: Samochody segment A - auta miejskie Zaliczamy do nich niewielkie auta (do ok. 3,5 metra długości), przeznaczone do jazdy po mieście, charakteryzujące się niewielkimi kosztami eksploatacji i bardzo małą przestrzenią bagażową. Często są to auta czteromiejscowe, zwykle z jednobryłowymi nadwoziami. Do klasy tej należą np. Chevrolet Spark Citroën C1 Daewoo Matiz Hyundai i10 Fiat 500 Fiat Panda Ford Ka Kia Picanto Opel Agila Peugeot 107 Renault Twingo Suzuki Alto Suzuki Splash Toyota Aygo Volkswagen Fox Volkswagen Lupo W klasie tej wyróżnić można dodatkowo mikrosamochody – jeszcze mniejsze pojazdy, o silnikach o niewielkiej mocy, zwykle przeznaczone do transportu 2 lub 3 osób. Dla przykładu wymienimy Smarta ForTwo czy Toyotę iQ. Przykład auta segmentu A - Ford Ka. Samochody segment B - auta małe Małolitrażowe pojazdy, niewiele większe od aut segmentu A, dysponujące większą przestrzenią ładunkową i pozwalające na wygodną podróż w trasie czterem osobom. W klasie tej znajdą się: Alfa Romeo MiTo Chevrolet Aveo Citroën C3 Dacia Logan Dacia Sandero Fiat Punto/Grande Punto Fiat Linea Ford Fiesta Honda Jazz Hyundai i20 Kia Rio Lancia Ypsilon Mazda 2 Mitsubishi Colt MINI Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 207 Renault Clio SEAT Ibiza Škoda Fabia Suzuki Swift Toyota Yaris Volkswagen Polo Przykład auta segmentu B - Opel Corsa. Samochody segment C - Auta kompaktowe/klasa niższa średnia Auta segmentu C to kompromis pomiędzy autami małymi i dużymi; w ramach tego segmentu dostępne są zarówno praktyczne hatchbacki jak i sedany oraz kombi pełniące rolę limuzyny za umiarkowane pieniądze. Oferują miejsce dla pięciu dorosłych osób oraz przyzwoity bagażnik, a także w miarę komfortowe warunki podróżowania dla czterech dorosłych osób. W klasie tej znajdziemy: Alfa Romeo Giulietta Audi A3 BMW Serii 1 Citroën C4 Chevrolet Cruze Dodge Caliber Fiat Bravo Fiat Marea Fiat Stilo Ford Focus FSO Polonez Caro Honda Civic Hyundai i30 Kia cee'd Lancia Delta Mazda 3 Mercedes-Benz klasy A Mitsubishi Lancer Opel Astra Peugeot 308 Renault Megane SEAT León SEAT Toledo Subaru Impreza Toyota Auris Toyota Corolla Volkswagen Beetle Volkswagen Golf Volkswagen Golf Plus Volkswagen Jetta Volvo C30 Każdy liczący się producent proponuje w tej kategorii sportowe odmiany oferowanych modeli, o ponadprzeciętnych osiągach. Znajdziemy wśród nich np. Ford Focus RS, Honda Civic Type-R, Mazda 3 MPS, Opel Astra OPC, Peugeot 308 GTi Renault Megane RS, Volkswagen Golf GTI Przykład auta segmentu C - Honda Civic. Samochody segment D - klasa średnia/auta rodzinne W tej klasie znajdują się względnie duże i wygodne auta rodzinne, charakteryzujące się wymiarami większymi od aut kompaktowych, zapewniającymi w miarę wygodną jazdę dla 5 osób na dłuższych trasach i posiadające obszerny bagażnik. Najczęściej spotyka się je w wersjach nadwoziowych sedan, hatchback oraz kombi, część producentów proponuje również ekskluzywne wersji swoich modeli w nadwoziu coupe. Do klasy średniej należą Alfa Romeo 159 Audi A4 BMW serii 3 Citroën C5 Fiat Croma Ford Mondeo Honda Accord Hyundai Sonata Jaguar X-Type Kia Magentis Lancia Lybra Mercedes Klasy C Mazda6 Nissan Primera Opel Insignia Opel Vectra Peugeot 407 Renault Laguna Saab 9-3 Škoda Superb Subaru Legacy Toyota Avensis Volvo S60 Volkswagen Passat Przykład auta segmentu D - Citroen C5. Samochody segment E - klasa wyższa-średnia Do tej grupy zaliczymy duże, bogato wyposażone, wygodne samochody, które poza czysto użytkowym przeznaczeniem, stanowią również element reprezentacyjny dla swoich właścicielu. Auta te mają zwykle mocne silniki i wyposażone są w najnowsze osiągnięcia technologiczne. Sklasyfikujemy tu: Alfa Romeo 166 Audi A6 BMW serii 5 Citroën C6 Honda Legend Jaguar XF Lancia Thesis Mazda Xedos 9 Mercedes-Benz klasy E Peugeot 607 Renault Latitude Rover 75 Saab 9-5 Toyota Camry Volvo V70 Przykład auta segmentu E - BMW 5. Samochody segment F - auta luksusowe Reprezentacyjne limuzyny o najwyższym poziomie wyposażenia i najmocniejszych silnikach. Często ich konstrukcja przygotowana jest tak, że są wygodniejsze dla pasażerów tylnych siedzeń, niż dla kierowcy. Do powyższej grupy zaliczymy: Mercedes-Benz klasy S BMW serii 7 Audi A8 Volkswagen Phaeton Lexus LS Jaguar XJ Porsche Panamera Przykład auta segmentu F - Lexus LS. Samochody segment G - auta sportowe Najmocniejsze, najszybsze i zwykle najdroższe pojazdy, najczęściej zamknięte w nadwoziu typu coupe. Zaliczamy do niej również tzw. supersamochody – ultradrogie, supermocne pojazdy wytwarzane w niewielkich seriach. W klasie tej zobaczymy więc: Aston Martin Rapide, Audi R8, BMW serii 6, Bugatti Veyron, Chevrolet Corvette, Ferrari 599 GTB Fiorano Ferrari Enzo, Jaguar XK, Lamborghini Murcielago, Mercedes-Benz SLK/SL/CLK/CL/SLR, Maserati GranTurismo, Porsche 911 GT2/GT3/Turbo, Pagani Zonda, Saleen S7 Przykład auta segmentu G - Chevrolet Corvette. Samochody segment H - kabriolety Samochody bez dachu, lub z dachem składanym. Często są to otwarte wersje aut s segmentu F lub G. Od niedawna – również produkowane w niewielkich ilościach otwarte modele segmentu B i C. Do klasy tej zaliczymy Audi TT Cabrio, Alfa Romeo Brera Cabrio BMW serii 1,3,6 cabrio, BMW Z8, Chevrolet Corvette Dodge Viper, Ferrari F430 Spider, Fiat Barchetta Fiat 500C Honda S2000, Mercedes-Benz SLK Opel Astra Twin Top Peugeot 207CC Porsche 911 Carrera Cabrio, Toyota MR2. Volkswagen Eos Przykład auta segmentu H - Fiat 500 C. Samochody segment I - auta terenowe Samochody przystosowane do poruszania się w terenie, zwykle z powiększonym prześwitem i napędem na cztery koła, nierzadko z dodatkowymi elementami wyposażenia ułatwiającymi poruszanie się w terenie. Do klasy tej zalicza się również auta tylko przypominające auta terenowe, praktycznie zdolne wyłącznie do jazdy po drogach utwardzonych – auta o nadwoziach typu SUV. Do segmentu I zaliczymy: Audi Q5 Q7, BMW X3, X5, X6 Citroen C-Crosser, Chevrolet Captiva, Ford Kuga, Jeep Wrangler, Grand Cherokee Land Rover Mercedes G, GLK, GL, ML Nissan Qashqai, Opel Antara Peugeot 3008, 4007 Porsche Cayenne, Range Rover, Renault Koleos, Saab 9-7X, Volvo XC90 Volkswagen Tiguan, Touareg, Volvo XC60, Toyota Land Cruiser, Przykład auta segmentu I - Audi Q7. Samochody segment K - vany Klasa obszernych samochodów mogących zabrać przynajmniej 5 osób wraz z dużym bagażem, a często przystosowanych do przewozu 7 osób. W tej klasie również zobaczymy: Chrysler Voyager, Citroen Xsara Picasso, Ford C-Max, S-Max Lancia Phedra Mercedes-Benz A, B Opel Zafira, Peugeot 807, Renault Espace, Seat Alhambra Volkswagen Touran, Sharan, Przykład auta segmentu K - Ford C-max. Rodzaje nadwozia w samochodach W ustaleniu do jakiej klasy należy nasz pojazd, pomóc może informacja o rodzaju nadwozia, jaki posiada. Możemy wyróżnić kilkanaście różnych rodzajów nadwozia. Do najpopularniejszych zaliczymy hatchbacki, sedany, i kombi. Oto ich szczegółowe charakterystyki: Hatchback Auta z dużą pokrywą przestrzeni bagażowej pełniącą funkcję trzecich lub piątych drzwi. Otwiera się ona łącznie z szybą, a po jej podniesieniu mamy dostęp do przestrzeni ładunkowej od podłogi bagażnika aż po sufit samochodu. Wysokość kabiny z reguły zmniejsza się płynnie od przedniej do tylnej części auta. Hatchbacki to zwykle auta z segmentu A, B i C, w wyższych segmentach (D, E), nazywa się je raczej liftbackami, ze względu na bardziej pochyloną szybę i nawis nadwozia za tylnym kołem. Przykład nadwozia typu hatchback - Opel Astra. Sedan Zwykle trójbryłowe nadwozie, z wyraźnie oddzielonym przedziałem silnikowym i bagażowym. Do nadwozia tego typu przylgnęła również nazwa „limuzyna”. Pokrywa bagażnika zaczyna się poniżej linii tylnej szyby, po jej podniesieniu mamy dostęp do przestrzeni ładunkowej, ograniczony stosunkowo niewielkim otworem załadunkowym. Niejednokrotnie w nadwoziach tego typu nie montuje się składanej tylnej kanapy, co dodatkowo ogranicza przestrzeń bagażową. Z nadwoziem tym spotykamy się najczęściej w segmentach od C do F, rzadko również w segmencie B. Przykład nadwozia typu sedan - VW Polo Sedan. Kombi Samochód o powiększonej przestrzeni bagażowej, w którym w przeciwieństwie do hatchbacka, część bagażowa ma zwykle tę samą wysokość co część pasażerska. Pokrywa bagażnika unosi się wraz z szybą i schodzi ostro (prawie pionowo) w dół. Kombi zwykle występuje w wersji pięciodrzwiowej i ma tylny zwis większy niż w przypadku pozostałych wymienionych dotąd wersji nadwoziowych. Przykład nadwozia typu kombi - BMW 5. Do bardziej ekskluzywnych rodzajów nadwozia zalicza się coupe i kabriolet. Coupe Coupe to najczęściej nadwozie dwubryłowe i dwudrzwiowe z bardziej opływową stylistyką, niż inne typy nadwozia. Nisko opadającą ku tyłowi linia dachu sprawia, że w środku jest zwykle niewiele miejsca dla pasażerów tylnej kanapy, albo po prostu jej brak i auto jest dwumiejscowe. Producenci coraz częściej wypaczają tę nazwę, stosując ją do opisywania aut określanych zwykle jako sedany, ale z bardziej opływową linią nadwozia, takie jak Volkswagen Passat CC. Przykład nadwozia typu coupe - Peugeot 407 Coupe. Kabriolet Kabriolet natomiast to pojazd, którego cechą charakterystyczną jest to, że zupełnie nie ma dachu, lub jego dach jest składany. Dach może być wykonany z miękkiej tkaniny, lub z blach, z której zrobiono resztę karoserii. Ze względów konstrukcyjnych kabriolety są zwykle dwudrzwiowe. Przykład nadwozia typu kabriolet - Infinity G37 Cabrio. Van Wśród kierowców posiadających duże rodziny, popularność zdobywają auta typu VAN. Są to wielozadaniowe pojazdy osobowe, zdolne do przewozu od 5 do 9 osób. Zwykle mają jednobryłowe nadwozia i w porównaniu do aut typowo osobowych, znacznie podwyższoną linię dachu. Ich przestrzeń pasażerską można w sporym zakresie modyfikować i np. w razie potrzeby dysponować dwoma miejscami siedzącymi i sporą przestrzenią ładunkową. Ze względu na praktyczne zastosowania, VANy często maja odsuwane drzwi boczne. Zwykle są budowane na podwoziach samochodów osobowych. Przykład nadwozia typu van - Citroen C4 Picasso. SUV - auta sportowo-użytkowe Coraz większą popularność zyskują u nas również auta z nadwoziami typu SUV, czyli samochody sportowo-użytkowe. Łączą one w sobie cechy auta osobowego i terenowego, są najczęściej wyposażone jak auta osobowe, ale dzięki powiększonemu prześwitowi i montażowi większych kół zdają się być zdolne do jazdy w terenie. Nierzadko jednak to tylko złudzenie, a pojazdy te nie maja nawet napędu na cztery koła. Te „oszukujące” modele, zwykle z napędem na przednią oś, bez jakichkolwiek elementów przystosowujących je do jazdy poza utwardzoną nawierzchnią, nazywa się crossoverami. Przykład nadwozia typu SUV - Audi Q7. Tak w mocnym uproszczeniu przedstawiają się najpopularniejsze klasyfikacje, według których dzielimy samochody. Trzeba jednak pamiętać, że producenci nie ułatwiają nam życia i sami niejednokrotnie klasyfikują swoje auta w kategoriach, delikatnie mówiąc zaskakujących, albo przygotowują rozwiązania utrudniające zaliczenie je jednoznacznie do jednej z kategorii. Jako przykład podać można Skodę i model Superb drugiej generacji - w jego przypadku otwiera się zarówno pokrywa bagażnika poniżej linii szyb, co pozwala na zaliczenie go do grona sedanów, jak i klapa z tylną szyba, co każe przesunąć go do grona liftbacków. Z drugiej strony na przykład Mazda swój model 6, należący do segmentu D, w którym auta z otwieraną klapą bagażnika razem z szybą nazywa się liftbackami, sama nazywa hatchbackiem. Granice między klasami są więc bardzo płynne i zmieniają się wraz z kolejnymi pomysłami producentów samochodów. Zdjęcia pochodzą z materiałów producentów. 50 najpopularniejsze modele sprzedaży nowych samochodów w Polsce w latach 2016 i 2017. Przygotował: Jan Załecki – Marketing Relacji Sp. z roku na podstawie danych Samar i CEPIK. Wg Samar w roku 2017 zarejestrowano 483 195 egzemplarzy nowych samochodów w Polsce. Jest to o 66 970 sztuk tj. o 16,1 proc. więcej niż w roku 2016. Miniony rok był iście rekordowy, liczba sprzedanych samochodów była najwyższa jak dotychczas w XXI wieku. Najszybciej rosnącym segmentem są SUV-y i crossovery. Sprzedaż w 2017 do 2016 roku w tej grupie TOP20 najbardziej popularnych modeli wyniosła aż 27,6 proc. Łącznie 50 najpopularniejszych modeli stanowi zaledwie 2/3 sprzedaży wszystkich modeli. Oznacza to, że Klienci mają do wyboru coraz większą paletę modeli. Liderzy mają niecałe 4% udziału w rynku. Warto odnotować, że dwa modele Skody Fabia i Octavia nadal utrzymują dwie pierwsze pozycje. Lider Fabia wśród 7 najbardziej popularnych modeli uzyskała największą 26 proc. dynamikę sprzedaży. Z dzisiejszych informacji prasowych wynika, że Skoda na bieżący rok ma więcej zamówień niż możliwości ich zrealizowania. Tym bardziej że hitem stają się nowe modele. Rynek zareagował wyjątkowo pozytywnie na nowy model Skoda Karoq. Wg Producenta przyjęto znacznie więcej zamówień, niż umożliwiają to aktualne możliwości produkcyjne. Na ten model w określonych specyfikacjach nabywca będzie musiał czekać nawet pół roku – źródło: . Godne uwagi są modele, które w 2017 roku odnotowały największą dynamikę wzrostu sprzedaży tj. Fiat Tipo -183%, BMW 5 – 71%, Volvo XC60 – 55%, Dacia Sandero 44%, Renault Clio 40%.LpModel20162017wzrost sprzedażyudział w rynku1Skoda Fabia15 07218 97926%3,9%2Skoda Octavia16 96518 77511%3,9%3Opel Astra14 81915 8697%3,3%4Volkswagen Golf12 60613 2245%2,7%5Toyota Yaris11 08912 52813%2,6%6Ford Focus9 82010 91511%2,3%7Toyota Auris10 42210 5351%2,2%8Renault Clio7 0209 85540%2,0%9Dacia Duster8 3089 53715%2,0%10Skoda Rapid8 7769 4498%2,0%11Volkswagen Passat8 8409 3426%1,9%12Fiat Tipo2 9798 433183%1,7%13Nissan Qashqai7 7048 0364%1,7%14Hyundai Tucson6 8957 63611%1,6%15Skoda Superb6 4267 25213%1,5%16Opel Corsa6 7676 593-3%1,4%17Toyota C-HR6 0801,3%18Kia Sportage5 9386 0111%1,2%19Toyota Corolla4 6416 00429%1,2%20Renault Megane4 5935 70724%1,2%21Volkswagen Tiguan4 2705 62532%1,2%22Kia Cee’d4 4675 38020%1,1%23Dacia Sandero3 4745 01044%1,0%24Volvo XC603 2024 96655%1,0%25Seat Leon4 0504 89121%1,0%26Toyota RAV44 4814 7666%1,0%27Toyota Avensis4 9284 630-6%1,0%28Ford Mondeo5 2624 592-13%1,0%29VW Golf Sportsvan3 4264 57233%0,9%30Opel Mokka4 4814 5311%0,9%31Hyundai i203 2644 16328%0,9%32Renault Captur3 4524 04817%0,8%33Kia Rio3 4023 95116%0,8%34Volkswagen Polo3 3003 92319%0,8%35Suzuki Vitara2 9433 58822%0,7%36Ford Fiesta4 4733 511-22%0,7%37Hyundai i303 6523 355-8%0,7%38Toyota Aygo2 5513 25428%0,7%39Audi Q52 6813 23121%0,7%40Opel Insignia2 5833 22325%0,7%41Citroen C33 1970,7%42Seat Ibiza2 9843 1746%0,7%43BMW 51 7893 06871%0,6%44Mazda 32 9512 910-1%0,6%45Skoda Kodiaq2 8670,6%46Skoda Citigo2 8832 808-3%0,6%47Mazda CX-32 5412 7669%0,6%48Peugeot 2082 6082 7074%0,6%49Mazda 63 0822 627-15%0,5%50Opel Meriva2 4232 5385%0,5%Łącznie TOP 50265 283314 63219%65,1% Pozostałe modele150 942168 56312%34,9% Łącznie cały rynek416 225483 19516,09%100,00%Najpopularniejsze na rynku polskim SUV-y i crossovery w 2017 roku. Na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, poniżej przedstawiamy zestawienie TOP 20 modeli z segmentu SUV i crossover na rynku polskim. W tej grupie najszybciej rosnącego rynku w Polsce sprzedaż w 2017 do 2016 roku w TOP 20 najbardziej popularnych modeli wyniosła aż 27,6 sprzedaż zanotowała najtańsza Dacia Duster. Drugie miejsce lider poprzednich lat Nissan Qashqai a 3 miejsce Hyundai Tucson. Dopiero 6 miejsce zanotował Volkswagen Tiguan a Skoda Kodiaq 14 miejsce – model ten był dostępny w sprzedaży w niepełnym 20 najpopularniejsze na rynku polskim SUV-y i crossovery w 2017 roku. Liczba sprzedanych aut SUV w 2016 oraz 2017 model Liczba sprzedanych aut w 2016 sprzedanych aut w 2017 sprzedaży 2017/2016udział w rynku1Dacia Duster8 3079 54214,9%10,8%2Nissan Qashqai7 7048 0554,6%9,1%3Hyundai Tucson6 8937 64911,0%8,7%4Toyota C-HR4966 0861127,0%6,9%5Kia Sportage5 9366 0161,3%6,8%6Volkswagen Tiguan4 2705 71133,7%6,5%7Volvo XC603 2024 98055,5%5,6%8Toyota RAV44 4814 7816,7%5,4%9Opel Mokka4 4814 5461,5%5,1%10Renault Captur3 4524 04817,3%4,6%11Suzuki Vitara2 9433 58821,9%4,1%12Mercedes GLC1 3853 117125,1%3,5%13BMW X3/X42 3833 02627,0%3,4%14Skoda Kodiaq2 9423,3%15Mazda CX-32 5412 7739,1%3,1%16Renault Kadjar2 6972 456-8,9%2,8%17Mazda CX-52 5412 338-8,0%2,6%18BMW X5/X66622 316249,8%2,6%19Nissan Juke2 1482 2163,2%2,5%20Audi Q52 6812 143-20,1%2,4%Łącznie69 20388 32927,6%100,0%Do pobrania artykułJak oceniasz ten artykuł? Kategorie bloga Strategia rozwojuReklama internetowaOutsourcing Call CenterBadania marketingoweKomunikacja marketingowaBazy danych, leadyOZE MarketingSzkoleniaO Redakcji i BloguArtykuły na bloga powstają w zespole pod redakcją Jana Załęckiego – Od samego początku kariery zawodowej dążyłem do wspierania w rozwoju obecnych i przyszłych liderów rynków. Naszym Klientom oferuję innowacyjne rozwiązania ukierunkowane na osiąganie celów strategicznych. Tworzymy blog ekspercki dotyczący marketingu relacji. Teorię marketingową i statystyki zawarte w światowych raportach łączymy z case study – fachowo analizujemy bieżącą sytuację na rynku i prognozy w marketingu relacji, który stanowi podstawę tematyczną w naszych artykułach. W latach 80. ubiegłego stulecia zaczęto stosować podział samochodów osobowych na segmenty handlowe. Podziału tego dokonywali niezależni eksperci i sami producenci, by ofertę handlową w jakiś sposób segmenty rynkowe określane są literami alfabetu (od A)lub też słownie - np. klasa kompaktowa, średnia, czy wyższa. Segment Dokreśla się także jako klasa średnia wyższa. Zaklasyfikowanie samochodówdo poszczególnych segmentów rynkowych nie jest jednoznaczne i zawsze ekspertów, głównym kryterium przynależności pojazdu do danegosegmentu rynkowego jest długość całkowita auta. Kłopot polega na tym, żewraz z kolejną generacją danego modelu, jego długość wzrasta. Granicznewartości przyjęte dla poszczególnych segmentów rynkowych muszą się takżeproporcjonalnie zmieniać. Obecnie, w segmencie D długość aut waha się od4,4 do 4,7 m. Według kryterium długości, w tej samej klasie występują modelemarek o różnym prestiżu, co oczywiście nie podoba się producentom - obokmarek koreańskich występują produkty prestiżowego Mercedesa-Benza, Lexusaczy BMW - którzy uważają, że ich auta są lepiej wyposażone i technicznienowocześniejsze. Do każdego modelu producenci oferują szeroką gamę silników,kilka rodzajów nadwozi oraz wyposażenia. Stąd różnica w cenie między najtańsząa najdroższą wersją jest często dwukrotna. Najtańszym autem w segmencieD jest Kia Shuma za 44,4 tys. zł, a najdroższym Mercedes-Benz klasy C za287,4 tys. ofertyMateriały promocyjne partnera 1. Volvo V60 (2010-2018): indeks 99,3 proc. 2. Opel Insignia (2008-2017): 97,5 proc. 3. Alfa Romeo Giulia (2016 -): proc. 4. BMW serii 3 (2012 -): 96,6 proc. 5. Mazda 6 (2013 -): 95,9 proc. 6. Skoda Superb (benzynowe, 2015 -): 93,7 proc. 7. Audi A3 Limousine (2013 -): 93,9 proc. 8. Audi A4 (benzynowe, 2015 -): 93,7 proc. 9. Skoda Superb (diesel, 2015 -): 93,2 proc. 10. Volkswagen Passat (2015 -): 92,9 proc. 11. Ford Mondeo (2014 -): 92,6 proc. 12. Audi A4 (diesel, 2015 -): 91,9 proc. 13. Jaguar XE (2015 -): 83,7 proc. 14. Mercedes Klasy C (2014 -): 83,1 proc. Przy zakupie samochodu pierwszą rzeczą, na którą zwracamy uwagę, jest jego cena. To jednak dopiero początek kosztów, związanych z jego eksploatacją. Przyjrzyjmy się więc rankingowi aut właśnie pod kątem kosztów ich eksploatacji. Oto zestawienie w segmencie ADAC przygotował szczegółowy ranking na ten temat. Wybrana piątka aut to: Skoda Octavia Tour, Skoda Octavia Combi LPG Classic, Nissan NV200 Kombi dci85 Comfort, Toyota Avensis D-4D )DPF), Volvo S40 DRIVe (DPF).Najdroższa jest Toyota Avensis D-4D (DPF) 88 290 zł, a najtańsza Skoda Octavia Tour 40 470 złCeny kosztu eksploatacji za przejechany kilometr zawierają w sobie: koszty benzyny, ubezpieczenia, serwisu plus spadek wartości auta z wiekiem i przebiegiem.>>>Zobacz ranking aut z segmentu D<<

samochody segment d ranking 2017